이 기술은 강섬유와 철근집합체를 병용한 초고강도 콘크리트(80~150MPa)를 사용하여 I 형 거더의 형고를 줄이고 자중을 경감시키며, 극한상태 거동을 연성화하고, 초고강도 콘크리트의 압축강도 특성을 이용하여 1차 프리스트레스 긴장으로 설계하중을 부담할 수 있는 I형 교량 거더에 관한 기술임.

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